变速箱油有白色的吗怎么回事 变速箱油有白色的吗？ 变速箱油有白色泡沫
一、变速箱油有白色的吗？
没有白色的
如果变速箱油出现下面内容几种状况，如夹杂油渣、呈现糊状、颜色变暗或变为乳白色，说明变速箱油已被污染或变质。这时油液已失效，不能够正常保护变速箱内各个部件。甚至会在高温情形下烧坏离合，导致车辆加速无力、油耗增加、抖动加剧，直至变速箱过热报废。
二、波箱油是变速箱油吗?
是的，波箱油要根据你的变速箱是什么类型的来区分 ATF是无级自动变速箱油也是最常用的一种，其他手自一体的 还有手动的 等等 需要看你的变速箱类型来选择合适的变速箱油
三、自动挡汽车变速箱油应该多久换一次？
自动挡汽车变速箱油的更换频率是影响汽车行驶性能和寿命的重要影响其中一个。了解变速箱油应该多久换一次，对于车主而言至关重要。下面我们来详细探讨一下这个难题。
变速箱油的影响
开门见山说，我们需要了解变速箱油的影响。变速箱油主要用于润滑变速箱内部的各个零部件，并且在高温下保持润滑性能，同时还能够有效冷却和减少摩擦。因此，变速箱油的性能直接关系到汽车的行驶平顺性和变速箱寿命。
变速箱油的更换周期
根据汽车制造商的建议，一般情况下，自动挡汽车的变速箱油需要在行驶一定里程后进行更换。这个里程数通常在6万至10万公里左右，具体视车型、使用环境和个人驾驶习性而定。
顺带提一嘴，一些新款车型可能配备了使用寿命更长的合成变速箱油，可以延长更换周期。然而，在恶劣的行驶条件下，比如高温、拥堵的城市交通、大负荷运输等情况下，建议适当提前更换变速箱油。
为什么要定期更换变速箱油？
定期更换变速箱油可以确保变速箱内部零部件的良好润滑和冷却，防止因摩擦造成的损耗，从而延长变速箱寿命。同时，更换新油可以清除变速箱内部的杂质和积碳，保持变速箱内部清洁，进步换挡的平顺性。
怎样判断变速箱油是否需要更换？
除了按照里程数定期更换外，车主还可以通过检查变速箱油的颜色和气味来初步判断是否需要更换。通常来说，变速箱油应该是透明红色或粉红色的，如果变得浑浊或发黑，或者带有焦糖味道，就意味着需要更换。
小编归纳一下
往实在了说，自动挡汽车变速箱油的更换频率要根据具体车型和使用情况而定，一般建议在6万至10万公里左右进行更换，有利于保持变速箱的良好职业情形，延长使用寿命。在实际使用中，车主还应该定期检查变速箱油的情况，保持变速箱内部清洁，确保行驶安全和舒适性。
感谢无论兄弟们阅读这篇文章小编将，希望可以帮助无论兄弟们更好地了解自动挡汽车变速箱油的更换周期，确保爱车的健壮行驶。
四、福特变速箱油标准有哪些
福特变速箱油标准有哪些？
福特汽车公司作为全球知名的汽车制造商其中一个，其产品在全球市场享有盛誉。福特汽车以出色的动力体系和卓越的性能而闻名，而变速箱作为汽车的重要组成部分，对车辆的传动效果起着至关重要的影响。为了确保福特汽车变速箱的正常运行和长寿命，福特公司制定了一系列变速箱油标准，以保证使用合适的变速箱油。
福特变速箱油标准主要包括下面内容多少方面：
1. 粘度等级
粘度是变速箱油的重要指标其中一个，它反映了油液的流动性和黏附性。福特公司根据不同车型和使用环境，制定了相应的粘度等级要求。常见的粘度等级有SAE 75W-90、SAE 75W-140等，其中SAE 75W-90适用于大多数福特轿车和SUV车型。
2. API分类
API（American Petroleum Institute）是美国石油学会的缩写，它制定了用于评估和分类发动机油和润滑油的标准。福特变速箱油通常符合API GL-4或API GL-5分类。API GL-4适用于传统齿轮箱，而API GL-5适用于使用了有限滑差速器的齿轮箱。
3. 福特规范
福特汽车公司还制定了一系列的变速箱油规范，以确保使用的油液符合其要求。常见的福特变速箱油规范有Mercon、Mercon V、Mercon LV等。不同的福特车型对应不同的规范，车辆使用者应根据车辆的具体要求，在选购变速箱油时严格按照规范要求进行选择。
4. 国际标准
除了福特公司的标准外，一些国际标准也常被用于评估福特变速箱油的质量。例如，ISO（国际标准化组织）制定的ISO 7308标准和ASTM（美国材料与试验协会）制定的ASTM D4953标准等。这些国际标准对变速箱油的性能、稳定性和耐热性等方面进行了要求，以确保油液在不同条件下都能正常职业。
拓展资料
了解福特变速箱油的标准对于车辆的正常使用和维护来说非常重要。选用合适的变速箱油不仅能够保证变速箱的正常运转，提升行驶的舒适性和安全性，还能延长变速箱的使用寿命。建议车辆使用者在更换变速箱油时，严格按照福特公司的标准要求进行选择，避免使用劣质或不合适的油液，以免对车辆造成不必要的损害。
请注意，以上内容仅供参考，具体的变速箱油选择还需要根据车辆的具体情况和厂家建议进行决定。
五、小车换变速箱油需要拆变速箱吗？对变速箱有害吗？
针对不同的换油技巧执行对应的操作，当然
重力方式换油，就是有放油口和加油口，有些是同口，螺丝密封，拆掉即可
循环机换油，也是一样，进油口放油口不同位置，都有操作指导
不谈2种换油的好坏，单单这种拆卸来说，对变速箱就像跟你打个针差不多，只要操作正确，谈不上什么伤害。
六、你们汽车的变速箱油换过吗？
以前家里有一台1998年的丰田Mark II 旅行版（其实就是佳美旅行的换壳，也是前驱），服役了十几年。
接着在2017年，变速箱无征兆的故障。具体表现是，挂D档不走，仿佛是在空档轰油。
拖到修理厂，初步确定是变速箱难题，解决方案是变速箱整个换掉（更换二手变速箱），2000刀左右。
对于一台20来年、市场价也就2000附近的车来说，那还修个寂寞…
丰田的4AT不到18万公里就跪了，导致整台车沦为拆件车的命运，希望日吹们能理性看待。
汽车故障缘故一般是复杂的，尤其是长年累月的积累集中爆发的时候。至少可以确定两点：的确是变速箱出的难题，和在我的印象中变速箱油好像从买来（8万公里）就没换过。
换变速箱油？要的。否则，赌赢了，省下一次换变速箱油的钱。赌输了，赔进去三次换变速箱油的钱，外加随机地点、随机时刻的抛锚事件。
以前没有存的图（买菜车的存在感都这么卑微的吗？），因此从网上找的图。
七、自动挡变速箱油不够有什么表现？
1、动力下降，即车在提速时，表现很“迟钝”，即使是给了一脚油，发动机转速上去了，然而只听发动机声音很大，就是不见车速进步。
2、烧坏变速箱导致变速箱发热，这时候轴承和齿轮很容易受损。
3、起步费力，尤其是低挡位时，在行驶经过中踩油门转速提升，但汽车却不怎么动，就跟没挂上挡一样。
4、挂挡有顿挫感，换挡不平顺，波箱油异响等。
八、马自达6这款车变速箱油滤芯吗？自动挡的，过滤变速箱油的？
自己购买自动挡变速箱4-5升左右，加变速箱油滤芯！很多车自动挡油液是通用的！自己买一百多到两百多左右。 优点 马自达6
1、外形俊秀、流行
2、发动机性能优异，加速顺畅
3、操纵性能优异
4、提速快，加速有力
5、安全配置比较齐全 缺点 车型单一了集三厢、两厢和运动款在内的系列产品。做工不够细致，用料较差。 自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据引擎转速来换挡的设备，由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵体系组成。 汽车自动变速箱常见的有三种型式，分别是液力自动变速箱(简称AT)、机械无级自动变速箱(简称CVT)、电控机械自动变速箱(简称AMT)。自动变速箱(加上扭矩转换器TORQUE CONVERTER，有的地方叫它湿式离合器) 和手动变速箱(加上离合器) 用完全不同的技巧做到了相同的功用。
九、“自动挡”变速箱可以添加CVT变速箱油吗？
不可以
变速箱油的影响是润滑、降温和传递动力，但三种主流变速箱结构的不同决定他们需要不同方式的润滑，因此决定了他们需要使用不同性能的变速箱油。
手动变速箱油：手动变速箱油就是平时说的齿轮油，影响只是润滑。美国石油学会将车辆齿轮油按使用性能分为GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5、GL-6六类。其中偏重于重载的GL-1、GL-2、GL-3在市面上已经被淘汰，而目前家用车使用的普遍为是们是GL-4、GL-5（GL-6是客车使用的）。从油品特点上来说，最直观的就是手动变速箱油比自动变速箱油的粘度要大，更换的周期普遍也比自动变速箱油要短一些，多数家用车在4-6万公里更换手动变速箱油。
AT变速箱油：自动变速器油是专用的，它有两个影响，除了对行星齿轮组润滑、散热外，更重要的是作是传递动力，因此它的粘度不像手动变速箱油那么“稠”。而且它的主要影响是起到液压传动，因此流动性非常好，抗气泡能力也比手动变速箱油的要求更严。
不同型号的自动变速箱油是不能混加的，由于不同型号的AT变速箱油的流动速率、密度、动态与静态磨擦性能、膨胀系数都有所不同。部分厂家是根据AT变速器的特性推出了相匹配的变速箱油，建议车主还是在4S店更换或者购买相应的型号进行更换，不要自行更换其他型号。
CVT变速箱油：CVT变速箱油的本质与AT油类似，但它也是专用油，由于CVT变速箱是特质的钢链传动的，需要油液的流速、摩擦性能、膨胀系数等参数都有所区别，因此不能用AT变速箱油代替。相对来说，它比AT自动挡变速箱油还要稀一些，另外还要具有一定的阻尼摩擦力防止传动链条打滑。
十、”自动挡”变速箱可以添加CVT变速箱油吗？
不可以变速箱油的影响是润滑、降温和传递动力，但三种主流变速箱结构的不同决定他们需要不同方式的润滑，因此决定了他们需要使用不同性能的变速箱油。手动变速箱油：手动变速箱油就是平时说的齿轮油，影响只是润滑。美国石油学会将车辆齿轮油按使用性能分为GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5、GL-6六类。其中偏重于重载的GL-1、GL-2、GL-3在市面上已经被淘汰，而目前家用车使用的普遍为是们是GL-4、GL-5（GL-6是客车使用的）。从油品特点上来说，最直观的就是手动变速箱油比自动变速箱油的粘度要大，更换的周期普遍也比自动变速箱油要短一些，多数家用车在4-6万公里更换手动变速箱油。AT变速箱油：自动变速器油是专用的，它有两个影响，除了对行星齿轮组润滑、散热外，更重要的是作是传递动力，因此它的粘度不像手动变速箱油那么“稠”。而且它的主要影响是起到液压传动，因此流动性非常好，抗气泡能力也比手动变速箱油的要求更严。不同型号的自动变速箱油是不能混加的，由于不同型号的AT变速箱油的流动速率、密度、动态与静态磨擦性能、膨胀系数都有所不同。部分厂家是根据AT变速器的特性推出了相匹配的变速箱油，建议车主还是在4S店更换或者购买相应的型号进行更换，不要自行更换其他型号。CVT变速箱油：CVT变速箱油的本质与AT油类似，但它也是专用油，由于CVT变速箱是特质的钢链传动的，需要油液的流速、摩擦性能、膨胀系数等参数都有所区别，因此不能用AT变速箱油代替。相对来说，它比AT自动挡变速箱油还要稀一些，另外还要具有一定的阻尼摩擦力防止传动链条打滑。
